Рада Європейського Союзу у вівторок остаточно схвалила регламент у рамках "зеленого курсу", який передбачає повну заборону шкідливих викидів для транспортних засобів, починаючи з 2035 року.
Про це, як пише "Європейська правда", йдеться у повідомленні Ради ЄС.
Новий регламент ЄС передбачає 55% скорочення викидів парникових газів для нових легкових автомобілів та 50% для нових мікроавтобусів протягом 2030-2034 років та 100% їх скорочення для нових легкових автомобілів та мікроавтобусів з 2035 року.
В той же час через опір Німеччини, яка виступала проти повної заборони двигунів внутрішнього згоряння (це вдарило б по її потужній автомобільній промисловості), Рада Євросоюзу пом'якшила деякі норми регламенту.
Серед іншого, до 2029 року в ЄС діятиме регуляторний механізм стимулювання, в рамках якого виробник авто, що відповідає певним критеріям, може дотримуватися менш суворих цільових показників викидів парникових газів - 25% для легкових автомобілів та 17% для мікроавтобусів.
>Крім того, Єврокомісії доручається дозволити реєстрацію після 2035 року авто з двигунами внутрішнього згоряння, які працюють на кліматично-нейтральному електропаливі - воно виробляється з відновлюваних джерел енергії.
Виконавчий орган ЄС також у 2026 році "ретельно оцінить прогрес у досягненні цілей зі 100-відсоткового скорочення викидів до 2035 року, та можливу потребу в їх перегляді" з урахуванням розвитку технологій.
Сьогоднішнє рішення Ради Євросоюзу є останнім кроком у процедурі ухвалення регламенту. Тепер він буде опублікований в Офіційному віснику ЄС і набуде чинності на двадцятий день після його опублікування.
Нагадаємо, ще у жовтні 2022 року Європарламент та країни ЄС вже домовилися, що з 2035 року в ЄС можна буде реєструвати лише нові автомобілі без викидів шкідливих речовин. Але схвалення угоди країнами ЄС, яку було заплановано на початок березня, спочатку було зірвано Німеччиною.
З того часу Федеральне міністерство транспорту та Європейська комісія вели переговори про компроміс, які завершилися минулого тижня.
Європейська правда
