Президент Володимир Зеленський підписав закон, що запроваджує низку європейських стандартів у галузі цивільної авіації України, зокрема, спрощує держрегулювання та створює передумови для якнайшвидшого відновлення діяльності вітчизняних авіаперевізників та аеродромів.< /span>
Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.
У відомстві підкреслили, що нові зміни адаптують українське законодавство до норм ЄС у сфері цивільної авіації, положень Регламенту (ЄС) 2018/1139 та Угоди про спільний авіаційний простір.< /span>
Поки що тільки одна з чотирьох пасажирських вітчизняних авіакомпаній продовжує працювати за кордоном.
"Відновлення галузі потребує рішень вже сьогодні, щоб компанії, які готові будуть літати в Україні відразу після нашої перемоги, працювали вже за оновленими правилами. Ухвалений закон – про можливості для максимально швидкого відновлення авіасполучення, як тільки це дозволить складова безпеки", – наголосив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач.
Закон містить такі основні положення:
- спрощення процедури видачі сертифіката льотної придатності та дозволу на виконання польотів для окремих повітряних суден, що імпортуються в Україну;
- якщо літак сертифікований в Європейському Агентстві Безпеки Авіації (EASA), то не потрібно проходити повторну сертифікацію в Україні;
- виключення необхідності отримання прав на експлуатацію повітряних ліній українськими авіаперевізниками для виконання регулярних повітряних перевезень в Україні та за кордоном, що стосується чартерних перевезень в Україні.< /span>
"Отримання аналогічного дозволу не передбачено в країнах ЄС. Тобто, сертифікованому авіаперевізнику для початку виконання комерційних польотів в Україні достатньо узгодження слотів у національних аеропортах. Отримувати відповідне право на експлуатацію повітряної лінії тепер не доведеться", - пояснили у Мінінфраструктурі.
Закон передбачає перехід на декларативний принцип відповідності підприємствами та організаціями, що здійснюють наземне обслуговування в галузі цивільної авіації.
Раніше передбачалася сертифікація, що займала від 3 до 6 місяців. Змінами скасовується сертифікація, але необхідно подати пакет документів, що підтверджує відповідність вимогам законодавства, і можна одразу працювати.
Також у законі виключається положення про необхідність сертифікації суб'єктів господарювання, які надають агентські послуги з продажу повітряних перевезень. Ця норма також стосується суб'єктів, які готуються персоналом для організації або продажу повітряних перевезень.
Економічна правда
