У рамках "зернової ініціативи" порти "Чорноморськ" та "Південний" 27 березня відправили 3 судна з продовольством для країн Азії. Ситуація з інспекціями у територіальних водах Туреччини стабільно тяжка.
Про це
"Серед них балкер ASL ILEANA з 54,6 тисяч тонн пшениці для Бангладеша.
Бангладеш гостро відчуває економічну кризу, внаслідок якої населення стикається з проблемою купівлі продовольства за високими цінами. Водночас, країна залишається ключовим споживачем української пшениці - з початку роботи "Зернової ініціативи" країна отримала понад 710 тисяч тонн пшениці з України. Ці обсяги могли б бути вищими, якби росіяни цілеспрямовано не сповільнювали інспекції судів у Туреччині", - йдеться у повідомленні.
З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 848 суден, які експортували 25,9 мільйона тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки, звітують у міністерстві.
Зараз у портах Великої Одеси на 19 суден вантажать 680 тисяч тонн агропродукції. "Зерновим коридором" рухаються 3 судна під завантаження.
Ситуація з інспекціями у територіальних водах Туреччини стабільно важка: за добу відбувається в середньому 6 інспекцій як на вхід до портів, так і на вихід (половина від затвердженого плану), а на інспекцію у черзі очікують 94 судна, наголосили у Мінінфраструктурі.
Читайте також:Бій за "коридор". Чому Росія саботує продовження "зернової угоди" і чого хоче Україна?
Скорочений робочий день і суцільні "чаювання". Як Росія намагається зірвати зернову угоду
Економічна правда
